新型贝氏体钢汽车板簧材料的性能研究

作     者：黄敬新 白秉哲 余贵春 杨志刚 方鸿生 

作者机构：清华大学材料与科学工程系北京100084 

基　　金：国家科技部"863"项目 (编号 2 0 0 3AA3 3 10 40 ) 

出 版 物：《金属热处理》 (Heat Treatment of Metals)

年 卷 期：2004年第29卷第11期

页      码：1-5页

摘      要：设计了一类 (0 38～ 0 4 4) %C Mn Si Cr成分的贝氏体钢汽车板簧材料 ,测定了常规力学性能 ,分析了组织特征。结果表明 ,该钢奥氏体化后空冷具有贝氏体 /马氏体复相组织 ;奥氏体化后空冷 ,经中低温回火后 ,其力学性能σb≥ 180 0MPa ,σ0 2 ≥ 16 0 0MPa ,δ5≥ 7%,ψ≥ 35 %,均显著超过 6 0Si2Mn钢的性能 ,屈强比 >0 8。钢中较高的Si含量使钢的第一类回火脆性温度升高 ,但随含碳量的增加 。

主 题 词：弹簧钢 板簧 贝氏体/马氏体复相组织 屈强比 

学科分类：0817[工学-轻工类] 0806[工学-电气类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0805[工学-能源动力学] 080502[080502] 0802[工学-机械学] 0703[理学-化学类] 0811[工学-水利类] 0801[工学-力学类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.0254-6051.2004.11.001

馆 藏 号：203279472...