重型牵引车转向轻便性的优化提升

作     者：李静 杨璐璐 Li Jing;Yang Lulu

作者机构：安徽江淮汽车集团股份有限公司安徽合肥230601 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2017年第14卷第21期

页      码：29-31页

摘      要：针对某重型牵引车的转向轻便性试验中出现的转向沉重问题,进行优化提升。鉴于此车型的前期设计过程中已进行了转向系统液压系统参数的理论校核计算,文章重点从力传动比的角度进行理论校核计算。在优化转向系的机械传动机构的传动比之后,再进行理论校核计算,并对优化后的实车进行转向轻便性试验,验证转向系的机械传动机构的传动比对转向沉重的影响,以提高车辆的转向轻便性。

主 题 词：牵引车 转向轻便性 试验验证 

学科分类：08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.21.011

馆 藏 号：203279487...