飞机结构复合材料设计值研究进展

作     者：张羽 王召娣 但春明 黄文俊 胡仁伟 程小全 ZHANG Yu;WANG Zhao-di;DAN Chun-ming;HUANG Wen-jun;HU Ren-wei;CHENG Xiao-quan

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100191 航天特种材料及工艺技术研究所北京100074 中国直升机设计研究所江西景德镇333001 

出 版 物：《高科技纤维与应用》 (Hi-Tech Fiber and Application)

年 卷 期：2017年第42卷第5期

页      码：8-15,23页

摘      要：碳纤维复合材料在飞机结构中的广泛应用已经成为当前轻量化设计的主要趋势。随着复合材料生产工艺及设计技术的发展,合理确定并逐步提高复合材料设计值,对保障复合材料结构完整性前提下提高经济性意义重大。综述对飞机结构复合材料设计值的内涵进行了阐释,围绕飞机结构复合材料设计值的影响因素及其确定方法,回顾了国内外学者的研究成果。同时,总结了国内外飞机结构复合材料设计值确定理念的发展现状,探讨了进一步提高飞机结构复合材料设计值的研究方向。

主 题 词：飞机结构 复合材料 设计值 壁板压缩 屈曲 后屈曲 研究进展 

学科分类：08[工学] 082501[082501] 0825[工学-环境科学与工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1007-9815.2017.05.002

馆 藏 号：203279680...