四驱汽车分动器轴承力学特性分析与试验

作     者：胡芳 谭雨点 王亮 陈黎卿 

作者机构：合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 安徽农业大学工学院安徽合肥230036 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51305004) 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2017年第40卷第11期

页      码：1464-1468页

摘      要：针对四驱汽车传动系统分动器轴承载荷难以确定的问题,文章提出并推导了轴承力学特性分析公式。以某款四驱汽车分动器为例,构建了分动器各传动轴的空间力学模型,在此基础上推导出齿轮、轴承等部件的力学矩阵方程,从而求解出齿轮、轴承的各方向力学载荷;以90N·m输入工况为例,建立轴承有限元分析模型,运用推导出的力学载荷公式对其进行有限元分析与压力测试试验数值对比,得出轴承的有限元分析与试验应力误差为5.23%,验证了该公式的正确性;同时进行了极限工况下的轴承应力分析,研究成果为轴承在该类部件的设计提供了一定的依据。

主 题 词：分动器 轴承 受力分析 仿真 压力测试 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-5060.2017.11.005

馆 藏 号：203279740...