聚磷酸铵阻燃处理对汽车内饰用复合材料性能的影响

作     者：杨学通 高黎 郭文静 YANG Xue-tong;GAO Li;GUO Wen-jing

作者机构：中国林科院木材工业研究所北京100091 

基　　金：国家林业局推广项目"木纤维/麻纤维/合成纤维三元复合材料推广应用"(2012-12) 

出 版 物：《木材工业》 (China Wood Industry)

年 卷 期：2015年第29卷第5期

页      码：10-13页

摘      要：探索水溶性聚磷酸铵阻燃剂对汽车内饰件用木纤维/麻纤维/聚丙烯纤维三元复合材料性能的影响。将复合材料卷材浸渍阻燃剂后,经热压-冷压定型,测试其吸水性、抗弯性能和阻燃性能。结果表明:聚磷酸铵处理后复合材料的吸水性和阻燃性能有所改善,弯曲强度降低,但仍可满足应用要求;燃烧速率降为0,成炭率和极限氧指数有所升高。当板材增重率为43.9%时,极限氧指数超过27%,满足国标GB 50222-1995《建筑内部装修设计防火规范》(2001版)中B2级要求。

主 题 词：聚磷酸铵 木/麻/聚丙烯纤维复合材料 物理力学性能 阻燃性能 汽车内饰件 

学科分类：08[工学] 080502[080502] 0805[工学-能源动力学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8654.2015.05.002

馆 藏 号：203279804...