软土地区深基坑对临近地铁结构影响的实测与分析

作     者：张立明 朱敢平 郑习羽 杨振丹 ZHANG Li-ming;ZHU Gan-ping;ZHENG Xi-yu;YANG Zhen-dan

作者机构：天津轨道交通集团有限公司天津300000 

基　　金：天津市建委科技项目(2014-9) 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2017年第39卷第S2期

页      码：175-179页

摘      要：基于临近地铁线路的某大型深基坑工程,对基坑设计和施工方案、施工期间地铁结构监测数据进行分析。研究表明:面积和深度均较大的基坑进行分期实施,可以有效控制临近地铁结构位移;基坑开挖卸荷可能导致临近地铁结构产生较大的回弹,并产生朝向基坑内侧的水平位移;袖筏管注浆可以有效地控制地铁隧道结构位移,结构产生较大位移时可适当进行纠偏;此类工程中地铁结构产生的位移具有明显的时空效应。

主 题 词：基坑 既有地铁 时空效应 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.11779/CJGE2017S2043

馆 藏 号：203279862...