HOV车道设计应用效果研究——以重庆市学府大道为例

作     者：韦怡林 唐秋生 陈锐 WEI Yilin;TANG Qiusheng;CHEN Rui

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆400074 

出 版 物：《交通科技与经济》 (Technology & Economy in Areas of Communications)

年 卷 期：2017年第19卷第6期

页      码：12-16页

摘      要：从交通设计角度提出优化交通拥堵的方案。阐述国内外HOV车道的研究现状,结合我国目前的交通发展状况,以重庆市学府大道为例,对比分析有无HOV车道的交通运行状况。通过仿真计算显示,在高峰时期对学府大道进行有针对性的HOV车道设置,使汇集的车流数和车辆行驶里程均下降12.16%,且汽车所载乘客的行车时间减少21.92%,整体道路交通运行状况有一定提升。研究结果表明:有针对性地将一些普通车道改为HOV车道可有效提高道路运输效率,改善道路运行情况。

主 题 词：HOV车道 logit模型 交通状况 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.19348/j.cnki.issn1008-5696.2017.06.004

馆 藏 号：203279952...