对应于整车行驶循环的发动机简化工况点确定方法的研究

作     者：刘敬平 李迎春 夏孝朗 付建勤 赵智超 Liu Jingping;Li Yingchun;Xia Xiaolang;Fu Jianqin;Zhao Zhichao

作者机构：湖南大学先进动力总成技术研究中心汽车车身先进设计制造重点实验室长沙410082 

基　　金：国家863计划项目(2008aa116 2008aa135) 国家科技支撑计划项目(2009BAG13B00)资助 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2011年第33卷第7期

页      码：563-568页

摘      要：基于汽车理论,计算出车辆道路行驶循环对应的发动机运行工况点散点。根据距离最短分区简化原理,得出发动机工况简化点。对这些简化点的油耗进行实测(或模拟计算),预测车辆道路行驶工况下的燃油经济性。实车试验验证了本方法的实用性和所开发计算程序的精度。通过发动机工况简化点油耗贡献率的排序,可指导发动机早期开发阶段中有侧重的优化。

主 题 词：整车行驶循环 发动机简化工况点 距离最短简化原理 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.19562/j.chinasae.qcgc.2011.07.003

馆 藏 号：203279999...