看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >面向垂直刚度的轻型车后门性能设计 收藏
面向垂直刚度的轻型车后门性能设计

面向垂直刚度的轻型车后门性能设计

作     者:王丹 程普 杨宇佳 崔岸 Wang dan;Cheng pu;Yang Yujia;Cui an

作者机构:中国第一汽车集团公司技术中心长春130011 吉林大学汽车工程学院长春130025 

出 版 物:《汽车工程学报》 (Chinese Journal of Automotive Engineering)

年 卷 期:2017年第7卷第6期

页      码:456-460页

摘      要:车门垂直刚度是车门各项性能中最重要的指标。针对某轻型车后门总成设计,通过试验与力学模型计算相结合的方法,分析对标车车门及铰链垂直刚度。基于行业标准及有限元仿真分析,进行某轻型车后门铰链、铰链加强板、后门钣金结构的优化设计,同时提出了车门结构设计与优化的方法,并通过台架试验进行了验证。试验结果表明,后门总成垂直刚度明显提高,满足设计要求。

主 题 词:车门铰链 下沉 车门刚度 垂直刚度 

学科分类:08[工学] 082304[082304] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.3969/j.issn.2095-1469.2017.06.10

馆 藏 号:203280054...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分