纤维增强环氧树脂复合材料摩擦系数研究

作     者：郑力双 刘渊 谢旻 陈武超 Zheng Lishuang;Liu Yuan;Xie Min;Chen Wuchao

作者机构：中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海201108 

出 版 物：《传动技术》 (Drive System Technique)

年 卷 期：2017年第31卷第3期

页      码：27-31页

摘      要：摩擦系数是反映材料摩擦特性的重要参数,其研究工作对材料的设计使用具有极其重要的意义。本文以复合材料为盘样,金属为销样,利用MFT-5000多功能摩擦磨损试验机实验得到了两种复合材料与金属在不同载荷和转速下的摩擦系数,并对表面形貌进行了分析。结果表明:碳纤维/环氧树脂摩擦系数随载荷的增大呈现先减小后增大的趋势,而玻璃纤维/环氧树脂摩擦系数相对稳定;两种复合材料的摩擦系数均随转速的增加而呈现不同程度减小的变化趋势。

主 题 词：复合材料 载荷 转速 摩擦系数 

学科分类：08[工学] 080203[080203] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1006-8244.2017.03.006

馆 藏 号：203280140...