看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >月面环境发动机羽流冲击力效应模拟计算 收藏
月面环境发动机羽流冲击力效应模拟计算

月面环境发动机羽流冲击力效应模拟计算

作     者:严立 王平阳 欧阳华 

作者机构:上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

基  金:上海交通大学研究生创新能力培养专项基金 

出 版 物:《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)

年 卷 期:2012年第46卷第8期

页      码:1310-1314页

摘      要:用计算流体力学/直接模拟蒙特卡洛(CFD/DSMC)的混合方法建立了火箭发动机羽流与固面之间相互作用的流场计算模型,通过与实验和模拟数据的比较,验证了该模型的正确性.将CFD/DSMC混合方法运用到月球探测器着陆过程中,发动机羽流对缓冲机构、月面的冲击力效应作用进行计算.结果表明,在着陆过程中,缓冲机构支架表面受到的最大压强为110Pa;月面最大压力为2kPa左右.计算结果为探测器的设计提供参考,并为分析月尘运动及月尘污染打下基础.

主 题 词:月球着落器 发动机 羽流冲击 力效应 计算流体力学 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 082502[082502] 0807[工学-电子信息类] 0825[工学-环境科学与工程类] 

核心收录:

D O I:10.16183/j.cnki.jsjtu.2012.08.023

馆 藏 号:203280207...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分