汽油机燃烧放热特征参数的量化研究及简化数模开发

作     者：朱国辉 刘敬平 柯文辉 付建勤 詹樟松 刘斌 ZHU Guohui;LIU Jingping;KE Wenhui;FU Jianqin;ZHAN Zhangsong;LIU Bin

作者机构：湖南大学先进动力总成技术研究中心长沙410082 长安汽车动力研究院重庆401120 

基　　金：国家自然科学基金资助(51376057) 国家科技支撑计划项目(2014BAG10B01) 

出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)

年 卷 期：2017年第38卷第6期

页      码：53-60,66页

摘      要：基于多台汽油机性能对标试验数据的二次开发,总结出了此类发动机的燃烧效率、燃烧持续期、燃烧放热率曲线的形状参数随发动机转速、负荷、过量空气系数等运行参数的变化规律。结果表明:燃烧效率几乎只与过量空气系数相关,二者有明确的线性关系;燃烧品质参数m值主要与发动机的负荷相关,与发动机其他设计及运行参数的关系较弱,在很低负荷时m值随发动机负荷的增大而稍微增加,而当负荷高到一定值时m值稳定在2.0左右不变;燃烧放热率曲线形状呈对称形态;燃烧持续期在低负荷时随发动机负荷的增高而减小,但当平均有效压力(BMEP)大于0.8MPa后,燃烧持续期基本稳定不变。燃烧持续期随发动机运行参数的变化趋势,可用简单的线性关系来表述,并有较好的预测精度。

主 题 词：汽油机 燃烧 放热特性 影响因素 简化数模 

学科分类：080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

核心收录：

D　O　I：10.13949/j.cnki.nrjgc.2017.06.009

馆 藏 号：203280364...