基于乘客热舒适性的空调列车软卧包厢送风气流组织优化研究

作     者：刘志永 尹海国 孙翼翔 李安桂 LIU Zhiyong;YIN Haiguo;SUN Yixiang;LI Angui

作者机构：西安建筑科技大学环境与市政工程学院陕西西安710055 

基　　金：国家自然科学基金(51408477) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2014JQ7235) 陕西省教育厅专项科研计划项目(17JK0450) 西安建筑科技大学科技项目(QN1418) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2017年第39卷第12期

页      码：50-57页

摘      要：基于空调列车软卧包厢乘客热舒适性的提升,提出一种新型的双贴附组合式送风方式。采用实验验证后的数值计算模型对双贴附组合式送风方式的温度场、速度场进行模拟,并选用PMV和空气龄指标进行舒适性对比分析。结果表明,相对于现有送风方式,双贴附组合式送风方式能够有效解决包厢内上、下铺人员区域温度分布不均匀、人员有吹风感等不舒适性的问题。同时研究给出了采用双贴附组合式送风方式的最优送风方案,此时包厢内上、下铺人员区域最大温差2.27℃,各测点处速度均不超过0.25m/s,PMV值位于-1到1之间,空气龄均小于60s,能够较好地满足客车软卧包厢环境设计及人员舒适性要求。研究结果为双贴附组合式送风方式的实际应用提供了数据支撑。

主 题 词：通风 气流组织 双贴附送风 列车空调 热舒适性 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2017.12.008

馆 藏 号：203280416...