看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >浅析OVC车型高压燃油箱设计 收藏
浅析OVC车型高压燃油箱设计

浅析OVC车型高压燃油箱设计

作     者:何彦彬 HE Yanbin

作者机构:长城汽车股份有限公司技术中心河北保定071000 河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 

出 版 物:《汽车零部件》 (Automobile Parts)

年 卷 期:2017年第11期

页      码:53-55页

摘      要:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》中针对OVC车型(可外接充电的混合动力电动汽车)提出了新的测试要求。整车在进行蒸发污染物排放时,要求车辆电池必须处于最高水平状态。这样在整车运行过程中,发动机很难介入进行燃油脱附,如采用常规油箱,整车蒸发污染物排放测试必然超标。为保证整车满足法规要求,切实可行方案为采用高压油箱方案,将燃油蒸汽尽可能地储存在油箱内部,不再向外挥发。阐述高压燃油箱设计思路,为高压油箱的设计提供参考。

主 题 词:OVC车型 测试要求 高压油箱 金属 塑料 

学科分类:080703[080703] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D O I:10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.11.013

馆 藏 号:203280430...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分