重载道岔轨底坡设置研究

作     者：何雪峰 高亮 许有全 辛涛 

作者机构：中铁工程设计咨询集团有限公司北京100055 北京交通大学北京100044 

基　　金：中国铁路总公司科技研究资助项目(2011G028-A) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2015年第59卷第11期

页      码：10-14页

摘      要：轨底坡作为道岔的主要参数,直接影响钢轨使用寿命,结合30 t轴重重载道岔研究需要,对轨底坡进行系统研究。针对重载线路道岔鱼鳞纹、掉块、肥边等病害,运用车辆轨道耦合动力学理论,对25 t轴重货车通过不同轨底坡道岔时的动力响应进行分析。结果表明:轨底坡增加,横向轮轨力、接触应力和安全指标,导曲线上股钢轨磨耗功都有不同程度的降低,长期观测结果显示,采用1∶20轨道坡的试验道岔,导曲线钢轨光带居中,未见伤损。

主 题 词：重载铁路 30t轴重 重载道岔 轨底坡 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.2015.11.003

馆 藏 号：203280456...