均衡节点与权重的铁路光传送网路由优化算法

作     者：孙强 李德莉 任叶 SUN Qiang;LI Deli;REN Ye

作者机构：北京交通大学电子信息工程学院北京100044 

基　　金：国家自然科学基金(U1534201) 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2017年第39卷第12期

页      码：67-75页

摘      要：铁路光传送网络是高速铁路地面基础设施的神经中枢,其生存性设计是网络正常运营的关键,而高效可靠的路由算法是生存性设计的关键。本文提出一种基于通路所经链路总权重与总节点数之和最小为指标的路由算法BTWH(Balance the Weight and Hop),可以给业务请求寻找链路分离且节点分离的工作通路与保护通路,并在占用较少波长资源的同时做到负载均衡,以降低业务请求的保护倒换时间。同时在算法中加入了可调系数,在寻路过程中能通过调整链路权重系数与节点总数系数来满足不同的业务需求。仿真结果证明,在相同业务请求时,BTWH算法比MTW(Minimum the Total Weight)算法占用的波长资源少13.21%;在相同链路失效时,BTWH算法比MTW算法需要的保护倒换时间少23.34%;在全网业务请求相同时,BTWH算法的平均路由跳数小于MTW算法。

主 题 词：生存性 通路保护 路由算法 资源占用 保护倒换 

学科分类：08[工学] 0802[工学-机械学] 082302[082302] 0801[工学-力学类] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-8360.2017.12.010

馆 藏 号：203280477...