直升机机头多物理场耦合分析

作     者：宋佳伟 李旭东 Song Jiawei;Li Xudong

作者机构：兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室甘肃兰州730050 

出 版 物：《甘肃科学学报》 (Journal of Gansu Sciences)

年 卷 期：2017年第29卷第6期

页      码：29-34页

摘      要：研究直升机在两相流的作用环境下,受侧向来流影响进行加速飞行和匀速飞行过程中其机头部位的力学性能变化,采用多物理场耦合工具,耦合联立结构计算仿真分析软件和流体计算仿真分析软件,对直升机机头部位的简化模型进行了三维流-固-热耦合数值分析。结果表明,直升机在飞行过程中温度基本保持平缓降低趋势;机头表面应力随着速度的增大而增大,但应力分布相对均匀且无应力集中现象发生;两块玻璃之间的机壳及周边部分区域产生位移较大,需采取相应措施减小产生的位移以防止变形和断裂。结论对设计和研发有一定的借鉴作用。

主 题 词：直升机 流固热耦合 力学性能 两相流 震动 

学科分类：08[工学] 0826[工学-生物医学工程类] 

D　O　I：10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2017.06.007

馆 藏 号：203280498...