钢桥面与环氧沥青铺装界面动态剪切模量及其主曲线研究

作     者：李方超 姚波 周鲁晓冬 LI Fang-chao;YAO Bo;ZHOU LU Xiao-dong

作者机构：南京理工大学土木工程系南京市210094 

基　　金：国家自然科学基金,项目编号51208103 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目,项目编号SJZZ16-0077 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2017年第62卷第12期

页      码：96-102页

摘      要：为建立钢桥面与环氧沥青铺装界面的动态剪切模量主曲线方程,采用SCIS(Steel-Concrete Interface Shear)动态剪切试验,测得温度为5℃、15℃、25℃、40℃、60℃以及荷载频率为0.1 Hz、0.5 Hz、1 Hz、5 Hz、10 Hz、25Hz条件下的界面动态剪切模量和相位角。基于时间-温度等效原理和Williams-Landel-Ferry公式建立了界面动态剪切模量主曲线。研究结果表明:界面动态剪切模量随温度升高而显著减小,随荷载频率增大而增大;界面动态剪切模量满足时间-温度等效原理,主曲线的拟合程度较好,可用于预测更大范围温度和荷载作用频率下的界面动态剪切模量;在动态剪切荷载作用下,界面相位角较小,主要呈现弹性性能。钢桥面与铺装界面动态剪切模量主曲线的建立为钢桥面铺装结构设计与分析提供了重要的结构参数。

主 题 词：界面 动态剪切模量 时间-温度等效原理 主曲线 SCIS试验 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203280528...