基于结构不变性原理的有效提升液压伺服系统动特性的新方法

作     者：高峰 茅及愚 李维嘉 

作者机构：华中科技大学交通学院轮机所湖北武汉430074 

出 版 物：《液压与气动》 (Chinese Hydraulics & Pneumatics)

年 卷 期：2004年第28卷第7期

页      码：59-61页

摘      要：为提高液压伺服系统快速响应性和平滑输出的要求 ,在重新定义负载流量、负载压力基础上建立了新的系统数学模型。运用结构不变性原理 ,导出输入控制的补偿量来抑制外界干扰使系统始终工作在最佳设计状态。仿真和样机试验的结果表明 ,该方法抗负载扰动能力强 ,对高频信号响应更快 ,可大大改善系统动态响应性能。同时 ,该方案只对原伺服系统稍加改装 ,操作简易可靠 。

主 题 词：液压伺服系统 结构不变性 负载压力 负载流量 

学科分类：0711[理学-心理学类] 080704[080704] 07[理学] 081104[081104] 08[工学] 080401[080401] 0807[工学-电子信息类] 0804[工学-材料学] 0811[工学-水利类] 071102[071102] 081103[081103] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1000-4858.2004.07.027

馆 藏 号：203281094...