溶洞顶板破坏对穿越溶洞型基桩极限承载力的影响规律研究

作     者：王伟 聂庆科 袁维 王梦恕 刘晶晶 

作者机构：北京交通大学北京100044 河北建设勘察研究院有限公司河北石家庄050031 河北省岩土工程技术研究中心河北石家庄050031 石家庄铁道大学河北石家庄050043 

基　　金：河北省建设科技研究计划(2016-115) 河北省博士后科研项目择优资助计划(B2017003021) 

出 版 物：《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期：2017年第50卷第S1期

页      码：88-93页

摘      要：当溶洞顶板的厚度不符合安全设计要求时,基桩需要穿越溶洞并嵌入溶洞底板一定深度以提高基桩的承载力。在桩顶竖向荷载作用下,溶洞顶板的岩体可能存在受拉状态,当张拉应力超过其抗拉强度时,则岩体将发生张拉破坏,使桩身侧摩阻力的受力面积降低,另外,张拉破坏区使溶洞顶板以上岩土体所受的支承作用进一步降低,不利于桩身侧摩阻力的发挥。因此,有必要系统研究溶洞顶板张拉破坏区域对穿越溶洞型基桩承载特性的影响规律。本文基于理论分析提出了穿越溶洞型基桩的失稳破坏模式,揭示了张拉破坏区域产生的力学机理以及对桩身侧摩阻力的影响规律,建立了顶板失稳破坏的简化力学分析模型,进而提出了穿越溶洞型基桩的极限承载力计算方法,为岩溶地区基桩设计和施工提供技术指导。

主 题 词：基桩承载特性 穿越溶洞 极限承载力 顶板破坏 

学科分类：081401[081401] 08[工学] 0814[工学-地质类] 

核心收录：

D　O　I：10.15951/j.tmgcxb.2017.s1.016

馆 藏 号：203281274...