发动机进气空气流量计的设计与实现

作     者：高惠芳 刘冬云 秦会斌 崔佳冬 GAO Hui-fang;LIU Dong-yun;QIN Hui-bin;CUI Jia-dong

作者机构：杭州电子科技大学电子信息学院浙江杭州310018 

基　　金：浙江省科技计划项目(2014C32065) 浙江省台州市科技计划项目(131ky29) 

出 版 物：《仪表技术与传感器》 (Instrument Technique and Sensor)

年 卷 期：2017年第12期

页      码：42-45页

摘      要：空气流量作为发动机喷油量和点火时间的重要参数直接影响着发动机的空燃比,因此,空气质量流量必须准确测量。利用热式空气流量计直接测量空气流量的特点,提出以32位ARM Cortex M0+内核的MKE02Z32VLC2单片机为控制核心,充分利用其内部的FLASH、ADC、FTM等硬件资源设计了一款发动机进气空气流量计。针对传统车用流量计忽略环境温度补偿电阻自热效应的缺陷进行改进;为提高信号采集的精确性,提出改进型的滤波算法;设计的流量计输出模拟和数字信号解决传统流量计只输出单一信号而无法通用的缺点。实验测试表明,流量计精度满足发动机的要求。

主 题 词：发动机 空气质量流量计 MKE02Z32VLC2 滤波算法 

学科分类：08[工学] 080401[080401] 0804[工学-材料学] 081102[081102] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1002-1841.2017.12.011

馆 藏 号：203281474...