基于舒适度的单线常规公交优化设计

作     者：张鑫 俞礼军 蒋志远 ZHAGN Xin;YU Li-jun;JIANG Zhi-yuan

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510641 

基　　金：国家自然科学基金项目(61473122) 

出 版 物：《交通科学与工程》 (Journal of Transport Science and Engineering)

年 卷 期：2017年第33卷第4期

页      码：64-69页

摘      要：为解决常规公交线路中车辆配置不合理、发车频率和车辆类型不协调及乘客车内拥挤等问题,建立以发车频率和车辆座位数为决策变量、以单条线路公交系统总成本最小为目标的非线性整数规划模型。采用模拟退火算法,对该模型进行求解,分析了不同发展地区的经济适用性和车辆内部结构对系统总成本的影响,以期为车辆的排班和车辆座位数合理配置提供一种新思路。既保证乘客的舒适性,又在一定程度上减少企业运营成本和乘客出行成本。

主 题 词：拥挤成本 车内密度 发车频率 座位数 

学科分类：08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-599X.2017.04.012

馆 藏 号：203281711...