基于模糊控制理论的纯电动汽车制动系统

作     者：郑颖 郑显锋 张旺 王泽萧 雷仁波 

作者机构：西安航空学院西安710065 西安航天计量测试研究所西安710100 

基　　金：陕西省科技攻关项目(2015GY053)资助 

出 版 物：《国外电子测量技术》 (Foreign Electronic Measurement Technology)

年 卷 期：2017年第36卷第12期

页      码：121-125页

摘      要：对纯电动汽车制动系统原理及模糊控制理论分析研究后,通过设计模糊控制器,在ADVISOR2002原有反馈制动系模型基础上,依据模糊控制原理,建立制动系统模糊控制模型,对纯电动汽车的反馈制动控制模块进行优化。在ADVISOR2002的仿真环境下,经过整车模拟仿真,对所建立的模型进行验证。通过仿真软件在几种典型循环工况下模拟仿真,验证了模型的可行性,并且显示模糊控制模型更具优越性,有效提高了纯电动汽车的能量回收效率,延长了汽车的续航里程,体现模糊控制模型的实用性和经济性。

主 题 词：纯电动汽车 反馈制动 模糊控制 ADVISOR 

学科分类：080901[080901] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

馆 藏 号：203281748...