交通限行条件下基于车辆协作的城市物流换乘联运问题研究

作     者：葛显龙 徐玖平 王伟鑫 GE Xian-long;XU Jiu-ping;WANG Wei-xin

作者机构：重庆交通大学管理学院重庆400074 四川大学商学院四川成都610065 四川外国语大学国际商学院重庆400051 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(71502021) 教育部人文社会科学基金项目(2014YJC630038) 教育部人文社会科学基金项目(2015XJC630007) 博士后科学基金项目(2016T90862) 重庆市基础与前沿研究项目资助(cstc2016jcyjA0160) 

出 版 物：《中国管理科学》 (Chinese Journal of Management Science)

年 卷 期：2017年第25卷第10期

页      码：130-139页

摘      要：针对交通限行条件下城市配送的现实问题,提出基于车辆协作的"多对多"网络化换乘联运策略。设计协作点的选择准则与序贯式联运规则,以协作点衔接城市通行区域与限行区域,建立基于车辆协作的城市配送换乘联运模型。同时,考虑到模型的复杂性,利用云模型云滴的随机性与倾向性,改进遗传算法中变异与交叉概率的设置方式,设计云遗传算法优先求解第二级配送问题,再利用C-W算法求解第一级配送问题,为了增强算法的求解质量与效率,设计了扰动算子与种群扩张算子。最后,结合不同算例验证了模型与算法的有效性。

主 题 词：交通限行 车辆协作 换乘联运 城市配送 

学科分类：12[管理学] 02[经济学] 0202[经济学-财政学类] 1202[管理学-工商管理类] 1201[管理学-管理科学与工程类] 020205[020205] 08[工学] 082303[082303] 082302[082302] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.16381/j.cnki.issn1003-207x.2017.10.014

馆 藏 号：203281788...