三重摩擦摆隔震梁桥的一种简化设计方法

作     者：邵长江 孙南昌 佐雪 胡晨旭 漆启明 韦旺 SHAO Changjiang;SUN Nanchang;ZUO Xue;HU Chenxu;QI Qiming;WEI Wang

作者机构：西南交通大学土木学院四川成都610031 交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 

基　　金：国家自然基金资助项目(51178395) 中国工程院重点咨询项目(2015-05-ZD-002) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2017年第42卷第6期

页      码：12-16,23页

摘      要：三重摩擦摆(TFP)系统是具有自适应特性的被动隔震支座,在不同运动状态下可形成多个相互独立的摩擦摆,能够适应不同设防水准的地震需求,因而得到日益广泛的工程应用。为了给出简单实用的计算方法,作者对TFP设计参数进行简化,根据运动状态假定推导了不同运动阶段的等效刚度、等效阻尼以及等效周期等基本参数的计算公式。给出了采用此类TFP隔震规则梁桥的简化设计方法,并将TFP隔震连续梁拱桥简化为等效单自由度模型,计算了等效模型的等效力学参数,得到了简化模型的支座设计位移和墩身地震力,并对简化模型进行了抗震设计。简化算法和有限元模型的计算结果比较,表明了本文简化模型和算法的合理性。

主 题 词：三重摩擦摆支座 简化算法 TFP支座设计位移 规则梁桥 

学科分类：08[工学] 081402[081402] 081304[081304] 0813[工学-化工与制药类] 0814[工学-地质类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.003

馆 藏 号：203281817...