复合式梯键结构的抗滑机理及加固效果研究

作     者：王羽 王富强 赵波 杨军 WANG Yu;WANG Fuqiang;ZHAO Bo;YANG Jun

作者机构：重庆交通大学国际学院重庆400074 江西交通职业技术学院江西南昌330013 重庆建工集团股份有限公司设计研究院重庆400050 

基　　金：国家自然科学基金(1408086) 重庆市社会事业与民生保障科技创新专项项目(cstc2017shms A30020) 重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyj A30006) 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2017年第42卷第6期

页      码：100-106,115页

摘      要：针对目前大型滑坡灾害的频发化,研发了一种新型抗滑结构-复合式梯键结构。为了进一步明晰其支挡机理与加固效果,采用FLAC^(3D)对复合式梯键结构与滑坡的作用效应进行了数值模拟。分析表明,此结构显著提高了滑坡体的整体稳定安全裕度、大幅度减小了滑带区域的剪切变形增量、有效的降低了塑性区的发展程度和阻滞滑坡体的整体位移等方面,并能够有效的加固梯键结构设置区域的岩土体,充分发挥整体抗滑支挡作用。总体上梯键结构处于拉压、弯曲和剪切的复杂受力状态,内力分布连续且均衡,各桩段相互连接牵制作用优化协调了结构的抗剪和抗弯效果,使梯键结构阻滑效果更加明显,表现出良好的工作状态。

主 题 词：新型抗滑结构 复合式梯键结构 数值模拟 抗滑机理 加固效果 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-0610.2017.06.018

馆 藏 号：203281850...