公路隧道洞外生态减光模型试验研究

作     者：王乾 马非 宫伟军 刘松荣 WANG Qian;MA Fei;GONG Wei-jun;LIU Song-rong

作者机构：重庆交通大学交通运输学院重庆市400074 招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆市400067 浙江金丽温高速公路有限公司杭州市310004 

基　　金：浙江省交通厅科研计划项目,项目编号2016-38 重庆市社会民生科技创新专项,项目编号CSTC2015shmszx30002 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2018年第63卷第1期

页      码：228-231页

摘      要：隧道照明是为了解决行车的安全性和舒适性问题,但随着大量公路隧道建成通车,隧道照明所带来的能源消耗问题越来越受到关注。相关研究提出对隧道洞口接近段采取必要的减光措施,可有效降低隧道入口段的人工照明亮度,从而达到节约电能的目的。在隧道洞外减光传统结构的基础上,提出新型的洞外生态减光结构,其利用藤蔓进行减光,具有减光效果好、造价低、节约隧道照明用电的优点。通过新型减光结构的模型试验,对顶部不同空隙率的减光效果进行对比分析,确定了减光棚的重要参数配置。研究结果表明：当减光棚顶部的藤蔓空隙率为10% 时,棚下路面照度与棚外路面照度的比值为0.30,基于人的视觉适应曲线,此空隙率的减光效果好。研究成果对于进一步实现隧道的绿色照明意义重大。

主 题 词：隧道照明 能源节约 洞外减光 模型试验 

学科分类：081406[081406] 07[理学] 08[工学] 09[农学] 0903[农学-动物生产类] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 0713[0713] 

馆 藏 号：203281992...