看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >标准汽车荷载下路面层关键位置的变形及内力研究 收藏
标准汽车荷载下路面层关键位置的变形及内力研究

标准汽车荷载下路面层关键位置的变形及内力研究

作     者:黄吉国 黄蛟 HUANG Ji-guo;HUANG Jiao

作者机构:贵州省遵义公路管理局贵州遵义563000 贵州省都匀公路管理局贵州都匀55800 

出 版 物:《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期:2017年第12期

页      码:11-16页

摘      要:文章通过分析有限长梁、无限长梁与路面板在标准汽车荷载下轮隙中点、轮迹中点与轮迹内外边缘点等关键位置处的弯沉、弯矩及剪力变化,探讨目前按轮隙中点处弯沉进行路面设计的适用范围及不安全性,并提出了路面设计的双指标建议。

主 题 词:双园荷载 标准汽车荷载 路面板 路面关键点 变形及内力 路面设计 双指标 

学科分类:08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D O I:10.13282/j.cnki.wccst.2017.12.004

馆 藏 号:203282048...

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分