基于弹性连接结构的电动轮纵向振动特性

作     者：毛钰 左曙光 林福 曹佳楠 郑玉平 MAO Yu;ZUO Shu-guang;LIN Fu;CAO Jia-nan;ZHENG Yu-ping

作者机构：同济大学新能源汽车工程中心上海201804 

基　　金：国家自然科学基金项目(51375343) 

出 版 物：《吉林大学学报（工学版）》 (Journal of Jilin University:Engineering and Technology Edition)

年 卷 期：2018年第48卷第1期

页      码：74-82页

摘      要：基于现有轮毂电机和轮辋刚性连接的电动轮结构形式,结合轮毂电机转矩波动激励和电动轮系统纵扭耦合振动模型揭示了轮胎和电机纵向振动问题,并确定了系统纵向振动所对应的主要参与模态,指出由于对振动主导的两阶旋转模态频率相距较大,电动轮系统在电机工作范围内整体振动特性较差。针对上述问题,采用轮毂电机和轮辋弹性连接的结构形式以规划电动轮系统模态特征。分析表明弹性连接能够降低电动轮系统两阶旋转模态频率并使二者相互靠近,进而能够缩短使电动轮系统产生共振的敏感电机转速范围,从而改善系统整体振动特性。最后通过连接参数对振动特性的影响分析确定了能够实现减振效果的弹性连接参数合理取值范围,为电动轮系统采用弹性连接构型进行优化设计提供了参考。

主 题 词：车辆工程 电动轮系统 纵向振动 弹性连接 旋转模态 

学科分类：082304[082304] 08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 0823[工学-农业工程类] 

核心收录：

D　O　I：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20161178

馆 藏 号：203282196...