月地低能返回轨道最优控制策略研究

作     者：刘玥 付凯林 荆武兴 钱霙婧 LIU Yue;FU Kailin;JING Wuxing;QIAN Yingjing

作者机构：航天东方红卫星有限公司北京100094 哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院北京100022 

基　　金：国家自然科学基金(11172077) 高等学校博士学科点专项科研基金(20112302110055) 

出 版 物：《载人航天》 (Manned Spaceflight)

年 卷 期：2018年第24卷第1期

页      码：1-6页

摘      要：为解决月球货运飞船采用的低能返回轨道对初值极为敏感的问题,研究了月地低能返回轨道的最优控制策略。首先基于椭圆四体动力学模型,分析了月地低能返回轨道的动力学特性;进而引入协方差分析法分析了轨道初始飞行状态的误差传播特性,确定了保证终端再入点高度约束要求的飞行器入轨点位置、速度以及入轨时刻控制精度需求;根据轨道对不同时期施加控制的敏感性不同,设计了一种三脉冲轨道控制策略,以实现既精确控制落点约束,又节约控制燃料消耗的目的。从仿真结果可知,该策略可有效控制月地低能返回轨道终端再入点精度,降低初始敏感度。该控制方案用于月地转移可显著降低对推进控制系统的精度需求,提高转移方案的工程可实现性。

主 题 词：月球返回轨道 低能量 控制策略 误差传播 协方差分析法 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.3969/j.issn.1674-5825.2018.01.001

馆 藏 号：203282202...