公路特长隧道通风与照明系统协同集约化设计探索

作     者：吴德兴 任小峰 郑国平 WU De-xing;REN Xiao-feng;ZHENG Guo-ping

作者机构：浙江省交通规划设计研究院浙江杭州310006 浙江工业大学浙江杭州310014 

基　　金：浙江省交通运输厅科研计划项目(2015J05) 

出 版 物：《交通运输研究》 (Transport Research)

年 卷 期：2017年第3卷第6期

页      码：40-45页

摘      要：为了降低公路特长隧道通风与照明系统设施总规模和工程全寿命周期成本,以浙江杭绍台高速公路陈家山特长隧道为依托,提出通风系统与照明系统协同设计的理念,即适应通风烟雾浓度、按需配置照明灯具光源类型。采用LED+高压钠灯的混合光源方式,隧道末端的烟雾浓度指标要求可以提高,而隧道需风量相应可降低约17%。在此基础上,积极采用互补式通风模式,利用下坡隧道中的低浓度空气去稀释上坡隧道中的污浊空气,实现相邻隧道通风负荷的均衡。相对于优化之前采用的单竖井送排通风模式及纯LED光源类型,隧道通风照明系统总安装功率下降30%以上,从而有效提高了特长公路隧道通风系统设施规模的集约化水平,为减少今后运营期间的设备闲置打下良好基础。

主 题 词：高速公路 特长隧道 通风系统 照明系统 协同设计 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16503/j.cnki.2095-9931.2017.06.006

馆 藏 号：203282348...