减震榫-活动支座减震机理及影响参数研究

作     者：孟兮 高日 MENG Xi;GAO Ri

作者机构：北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中冶建筑研究总院有限公司国家钢结构工程技术研究中心北京100088 

基　　金：国家“863”计划项目(2008AA030707) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2018年第62卷第2期

页      码：111-115页

摘      要：阐述减震榫-活动支座的工作原理及构造形式,以某5跨高速铁路简支梁桥为例,研究减震榫-活动支座的减震性能,并系统分析支座动力参数及桥梁结构自振周期对减震榫-活动支座简支梁桥地震响应的影响。结果表明:减震榫-活动支座能有效降低桥墩的地震需求,但会在一定程度上增加梁体位移;支座屈服强度对桥梁地震响应影响较大,应综合考虑其对桥墩内力和梁体位移的影响规律进行优化选择;支座初始刚度主要影响上部结构位移而屈服后刚度主要影响桥墩内力,为保证减震榫耗能能力发挥,建议硬化比控制在0.15以下;减震榫-活动支座减震效果随桥墩刚度减小呈先上升再降低的变化规律,更适用于高度小于16 m的桥墩。

主 题 词：减震榫-活动支座 简支梁桥 减震性能 屈服强度 硬化比 桥墩刚度 地震响应 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201704050004

馆 藏 号：203282444...