基于弹塑性损伤理论的水泥稳定碎石基层开裂的数值模拟研究

作     者：祁琳 包龙生 谢得璞 QI Lin;BAO Long-sheng;XIE De-pu

作者机构：大连市市政设计研究院有限责任公司大连市116011 沈阳建筑大学交通工程学院沈阳市110168 沈阳市市政工程设计研究院沈阳市116011 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2018年第1期

页      码：51-54,58页

摘      要：沥青路面水泥稳定碎石基层的开裂是一个非常复杂的问题,决定了路面结构的开裂程度。水泥稳定级配碎石作为一种典型的准脆性材料,在拉伸载荷的作用下表现出准脆性力学特性,但是在受压或围压较高时表现出塑性损伤特征。基于弹塑性损伤理论对沥青路面基层进行理论分析,并应用ABAQUS软件,对水泥稳定碎石基层裂缝的数值模拟进行研究,并分析使用初期基层的开裂规律和影响因素。结果表明,在干缩和温缩的耦合作用下,基层会出现间距约为45m的横向裂缝;温缩作用对基层会造成一定程度的损害,但不会导致横向裂缝。

主 题 词：水泥稳定碎石基层 开裂 弹塑性损伤理论 数值模拟研究 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15996/j.cnki.bfjt.2018.01.014

馆 藏 号：203282541...