基于极限状态法的起重机小车架端梁轻量化设计

作     者：岳凯 陈江义 YUE Kai;CHEN Jiang-yi

作者机构：郑州大学机械工程学院河南郑州450001 

基　　金：2015年国家科技支撑计划项目:轻量化桥式起重机推广应用技术研究(2015BAF06B06) 河南省科技攻关重点项目(132102210107) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2018年第2期

页      码：128-130页

摘      要：国内对起重机的研究多以许用应力法为主,而最新的起重机设计规范提出了极限状态法,以载荷系数、材料强度系数和工作条件系数取代单一的安全系数,使得设计更加准确可靠。对32/5t桥式起重机葫芦式小车架端梁进行轻量化设计,通过ANSYS APDL建立端梁参数化模型并在不同工况下进行有限元静力学分析;对端梁几何尺寸进行灵敏度分析,分析出对其质量影响较大的几何尺寸作为设计变量;在满足设计要求的同时,对端梁进行优化设计,得到端梁质量最轻的设计方案,将其质量减轻了14.5%,为起重机金属结构轻量化研究提供了科学依据。

主 题 词：极限状态法 ANSYS APDL 灵敏度分析 轻量化设计 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2018.02.038

馆 藏 号：203282643...