刹车制动系统形状优化的基频研究

作     者：陈再发 宋马军 CHEN Zai-fa;SONG Ma-jun

作者机构：浙江国际海运职业技术学院浙江舟山316021 江西理工大学机电工程学院江西赣州341000 

基　　金：浙江省教育厅科研项目(Y201534405) 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2018年第2期

页      码：120-123页

摘      要：为改善刹车制动系统的动态特性。依据动力学原理推导盘式刹车片的固有频率解析式,运用OptiStruct对不同材料属性的盘式刹车片进行模态分析并验证理论解析的正确性,确定制动系统中最佳的材料。基于HyperMorph对盘式制动盘进行预变形定义并作为形状优化的设计变量,通过OptiStruct优化求解器计算盘式制动盘的最佳结构形状和设计变量灵敏度。它大大提高了盘式制动盘的低阶固有频率且灵敏度分析可给出优化过程中对优化结果影响最大的设计变量并进行针对性的改进。该方法对提高刹车制动系统的性能、降低制动噪音和减小振动有着非常重要的意义。

主 题 词：动力学原理 盘式制动系统 模态分析 形状优化 

学科分类：12[管理学] 1201[管理学-管理科学与工程类] 08[工学] 0802[工学-机械学] 080201[080201] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1001-3997.2018.02.036

馆 藏 号：203282814...