基于FLAC^(3D)模拟验证基层结构合理性

作     者：陈三平 张家雨 张向东 白伟才 李宁 CHEN San-ping;ZHANG Jia-yu;ZHANG Xiang-dong;BAI Wei-cai;LINing

作者机构：阜新市公路管理处阜新市123000 辽宁工程技术大学土木与交通学院阜新市123000 

出 版 物：《北方交通》 (Northern Communications)

年 卷 期：2018年第2期

页      码：49-51页

摘      要：为验证彰武地区水泥稳定风积沙碎石基层试验路铺筑后,各项指标是否满足规范和路用要求,通过FLAC^(3D)数值模拟的方法,对新建基层后路面沉降、应力规律及塑性区分布等进行了深入研究,得到了在行车荷载作用下,Z向位移最大值出现在受车轮作用处,其值为16.56(0.01mm),小于设计弯沉71.15(0.01mm);最大和最小主应力均呈现梯形分布的趋势,当路面行车荷载对称布置时,最小(大)主应力也沿着路面基层中线呈对称分布;行车荷载作用下,整个路面基层结构没有出现剪切破坏或者抗拉破坏的单元,路基始终处于稳定状态,没有发生塑性破坏,表明基层结构的方案合理并有效。

主 题 词：FLAC^3D数值模拟 基层结构 合理性 沉降 风积沙 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.15996/j.cnki.bfjt.2018.02.014

馆 藏 号：203283046...