双动力汽车空调压缩机设计及其试验研究

作     者：弓剑 徐元利 张善宏 刘强 赵丰 GONG Jian;XU Yuanli;ZHANG Shanhong;LIU Qiang;ZHAO Feng

作者机构：天津科技大学机械工程学院天津300222 中国汽车技术研究中心天津300300 

基　　金：天津市科技特派员项目(16JCTPJC48700) 天津大学内燃燃烧学国家重点实验室开放基金项目(k2013-6) 

出 版 物：《天津科技大学学报》 (Journal of Tianjin University of Science & Technology)

年 卷 期：2018年第33卷第1期

页      码：56-60,65页

摘      要：为实现发动机熄火时汽车空调系统的正常运转,并且降低驻车以及正常行驶时的能源消耗和排气污染,提出一种热/电双动力新型压缩机;以OX-60A-1型涡旋压缩机为原型机,开发一种双动力压缩机,并配备相关控制策略,可以实现发动机驱动模式与电驱动模式的快速切换;针对压缩机的各项性能进行台架试验,并进行空调系统的整车环境模拟试验.结果表明:集成设计的双动力汽车空调压缩机各项性能、整车空调环境指标均达标,从而为该压缩机的实车应用提供了试验依据.

主 题 词：双动力 汽车空调 压缩机 控制策略 

学科分类：080704[080704] 08[工学] 0807[工学-电子信息类] 

D　O　I：10.13364/j.issn.1672-6510.20170044

馆 藏 号：203283114...