m法与p-y曲线法在高地震烈度区长桩基码头设计中的对比研究

作     者：戴邦国 杨云兰 

作者机构：河海大学港口海岸与近海工程学院江苏南京210098 中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230 

基　　金：江苏省研究生科研与实践创新计划项目(SJCX17_0133) 中央高校基本科研业务费项目(2017B759X14) 

出 版 物：《中国水运（下半月）》 (China Water Transport)

年 卷 期：2018年第18卷第2期

页      码：156-158页

摘      要：在高地震烈度区,地震会造成桩基码头等海工建筑物的破坏,并难以修复。码头桩基础设计中桩土作用应用较多的为m法和p-y曲线法,m法考虑土体水平抗力系数与深度成线性关系,而p-y曲线法考虑土体的非线性因素。本文以长桩基码头为例,运用SAP2000有限元软件,采用两种方法对地震工况下码头桩基进行了内力及位移分析。结果表明,在地震工况下,采用m法不能很好的考虑到非线性土体问题,建议采用p-y曲线法。

主 题 词：高地震烈度 长桩基 m法 p-y曲线法 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

馆 藏 号：203283176...