某运输机高升力控制系统设计

作     者：杜永良 高亚奎 DU YongLiang , GAO YaKui

作者机构：中航工业第一飞机设计研究院西安710089 

出 版 物：《中国科学：技术科学》 (Scientia Sinica(Technologica))

年 卷 期：2018年第48卷第3期

页      码：289-298页

摘      要：基于某飞机对前缘缝翼和后缘襟翼的控制需求,设计了高升力控制系统,它能够对襟缝翼及传动线系提供电传飞行控制、保护以及机内自检测功能.针对系统中双驱动综合需求,利用逆向思维法设计了差动减速器,解决了双马达输出的转矩综合问题.在扭矩传输过程中应用万向接头及滑动接头,避免了可能的扭力传输线路变载及卡滞等问题.利用反传动双向逆止器的作用,防止了在传动线系故障状态下,襟缝翼舵面的气动力矩反传导致左右舵面的不对称.通过正余弦传感器的相互耦合作用,降低了襟翼扭曲检测对控制器测试接口的需求.以简单的开关联锁电路,实现了襟缝翼控制器失效后对襟缝翼的控制功能.这些方法的使用,简化了系统的设计,提高了系统的安全性.

主 题 词：差动减速器 滑动接头 防逆转 扭曲检测 左右不对称 高升力控制系统 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

核心收录：

D　O　I：10.1360/N092017-00203

馆 藏 号：203283182...