基于多孔钢渣的沥青混合料设计与路用性能研究

作     者：杨俊霖 罗蓉 樊向阳 冯光乐 YANG Junlin;LUO Rong;FAN Xiangyang;FENG Guangle

作者机构：武汉理工大学交通学院武汉430063 湖北省公路工程技术研究中心武汉430063 湖北省交通厅工程质量监督局武汉430014 

基　　金：江西省科技厅重点研发计划基金项目资助(20171BBG70038) 

出 版 物：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 (Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）)

年 卷 期：2018年第42卷第1期

页      码：68-71页

摘      要：为了促进多孔钢渣作为沥青路面材料的使用,对钢渣基本性质进行分析.结果表明,钢渣吸水率是石灰岩的近4倍,证明钢渣孔隙较多.采用钢渣作为粗集料,石灰岩为细集料来制备AC-20钢渣沥青混合料.通过与石灰岩沥青混合料制备方法对比,考虑钢渣与石料密度差异的影响.优化钢渣沥青混合料的级配设计,分析其最佳沥青用量.通过试验分析AC-20钢渣沥青混合料路用性能,结果表明,钢渣沥青混合料的高温稳定性与水稳定性能都优于石灰岩沥青混合料,其膨胀性能也满足规范要求.

主 题 词：多孔钢渣 沥青混合料 级配设计 最佳沥青用量 路用性能 

学科分类：0808[工学-自动化类] 0809[工学-计算机类] 08[工学] 0805[工学-能源动力学] 0802[工学-机械学] 0801[工学-力学类] 

D　O　I：10.3963/j.issn.2095-3844.2018.01.015

馆 藏 号：203283240...