铁路黄土隧道施工变形规律及预留变形量研究

作     者：曹海静 刘志强 吴剑 李秀华 师亚龙 郑波 魏星星 CAO Hai-jing;LIU Zhi-qiang;WU Jian;LI Xiu-hua;SHI Ya-long;ZHENG Bo;WEI Xing-xing

作者机构：中铁西南科学研究院有限公司成都611731 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

基　　金：中铁科学研究院有限公司科研课题(2015-KJ021-Z021-02) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2018年第62卷第3期

页      码：85-89页

摘      要：为研究黄土隧道施工变形规律及预留变形量,以蒙华铁路双线黄土隧道工程施工为依托,采用现场实测和统计分析的方法分析隧道周边位移变形规律,以确定黄土隧道设计预留变形量。双线黄土隧道施工的变形规律表现为:隧道开挖时,拱顶下沉和周边收敛发展较快,仰拱封闭后,变形趋于稳定;隧道拱顶下沉大于周边收敛。Ⅳ级围岩黄土隧道下沉速率集中分布在5 mm·d^(-1)以内,部分深埋断面速率大于5 mm·d^(-1)。Ⅴ级围岩黄土隧道深埋时,拱顶下沉较小,速率集中分布在5 mm·d^(-1)以内;浅埋时,部分断面拱顶下沉超出设计预留变形量,速率在15mm·d^(-1)以内;其表现出的特点是:浅埋变形大,速率大。净空变形特征值的均值在浅埋时为4.1,深埋时为2.2。Ⅳ、Ⅴ级围岩黄土隧道设计预留变形量建议值分别是8~10 cm、12~15 cm。

主 题 词：铁路隧道 黄土隧道 拱顶下沉 周边收敛 变形速率 预留变形量 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201705010001

馆 藏 号：203283296...