钢-混叠合梁独塔斜拉桥塔梁墩固结区应力分析研究

作     者：龙佩恒 路泽超 侯苏伟 焦驰宇 张广达 

作者机构：北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心北京市100044 北京建筑大学工程结构与新材料北京市高等学校工程研究中心 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51508019) 北京市优秀人才培养-青年拔尖个人项目(编号:21351916004) 北京市自然科学基金资助项目(编号:8162012) 土木工程防灾国家重点实验室开放基金资助项目(编号:SLDRCE-14-02) 建设部研究开发项目(编号:2015-R2-039) 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2018年第38卷第1期

页      码：80-83页

摘      要：为保证钢-混叠合梁斜拉桥塔梁墩固结区设计的可靠性,采用Ansys建立塔梁墩固结区局部模型,在验证模型正确性的前提下,分析塔梁墩固结区混凝土及钢梁的应力状态,结果表明:塔梁墩固结区总体应力水平满足规范要求,但在固结区横梁端部及钢纵梁与横梁相交处存在应力集中现象。通过采取增大锚垫板尺寸和增加应力集中区域普通钢筋布置的改善措施,可有效缓解塔梁固结区域应力集中问题。

主 题 词：叠合梁 斜拉桥 塔梁墩固结 应力状态 改善措施 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.14048/j.issn.1671-2579.2018.01.018

馆 藏 号：203283378...