不同冷却方式对大尺寸钢板感应加热成形的影响

作     者：王帅 孙嘉粲 周开发 王智祥 丰火雷 WANG Shuai1, SUN Jiacan2a, ZHOU Kaifa2a, WANG Zhixiang2b, FENG Huolei2a

作者机构：重庆交通职业学院机械工程系重庆402247 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 重庆交通大学重庆市特种船舶数字化设计与制造工程技术研究中心重庆400074 

基　　金：重庆市教委科学技术研究项目"大型船板复杂曲面高频感应加热数字化成型工艺研究"(KJ1605403) 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第2期

页      码：93-98页

摘      要：为有效解决船用中厚钢板复杂曲面加工问题,研究空气冷却(空冷)、正面水冷和反面水冷方式对大尺寸钢板弯曲成形的影响因素。首先采用COMSOL Multiphysics仿真平台模拟电磁感应加热和冷却变形多物理场同步耦合过程,然后分析各种因素对大尺寸钢板弯曲成形的影响,最后通过试验验证有限元模型的可靠性,并对感应加热弯曲成形效果进行评估。结果表明:相对于水冷,空气冷却对钢板Y向位移改变效果显著;相对于空气冷却,水冷对钢板角位移的改变影响明显;当频率为50 k Hz时,电流频率对表面温度和角位移影响显著;当钢板长宽比不小于1∶2时,Y向位移的增加比较显著;当长宽比约为1∶1时,角位移的改变比较明显。

主 题 词：大尺寸钢板 电磁感应加热 多物理场耦合 空气冷却 水冷 

学科分类：08[工学] 0824[工学-林业工程类] 082401[082401] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2018.02.093

馆 藏 号：203284597...