船舶光柴储交流微电网系统小信号的稳定性研究

作     者：王国玲 刘旭 李振宇 俞万能 WANG Guoling 1,2, LIU Xu1, LI Zhenyu1,2, YU Wanneng 1,2

作者机构：集美大学轮机工程学院福建厦门361021 福建省船舶与海洋工程重点实验室福建厦门361021 

基　　金：福建省教育厅高校自然基金重点项目(JZ160451) 国家自然科学基金面上项目(51679106) 课程体系的完善与学生综合能力的提高"">2016年集美大学研究生教育教学改革研究项目"<电力电子技术>课程体系的完善与学生综合能力的提高" 

出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第2期

页      码：67-72,82页

摘      要：针对容量有限、光储单元容量较低的中小功率船舶光柴储交流微电网系统的稳定性问题,提出基于光储逆变器的船舶光柴储交流微电网多级控制策略。建立由柴油发电机组模型、光储系统模型以及与网侧功率模型构成的船舶光柴储微电网系统的小信号模型,分析系统内控制参数对状态矩阵特征值的影响,获得船舶光柴储微电网系统的暂态稳定性,确定稳定域内控制器参数的选择范围。最终获得船舶电网电压和频率的仿真结果,为船舶光柴储微电网系统的稳定运行和控制参数的设计提供重要的理论基础。

主 题 词：光柴储 交流微电网 小信号 稳定性 

学科分类：08[工学] 082402[082402] 0824[工学-林业工程类] 

D　O　I：10.13788/j.cnki.cbgc.2018.02.067

馆 藏 号：203284618...