增程式电动拖拉机驱动系统设计

作     者：赵静慧 徐立友 刘恩泽 刘孟楠 孟涛 Zhao Jinghui;Xu Liyou;Liu Enze;Liu Mengnan;Meng Tao

作者机构：中国一拖集团有限公司技术中心河南洛阳471003 河南科技大学车辆与交通工程学院河南洛阳471003 拖拉机动力系统国家重点实验室河南洛阳471039 西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安710048 中国一拖集团有限公司生产运营部河南洛阳471003 

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFD0701002) 拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题(SKT2016014) 

出 版 物：《农机化研究》 (Journal of Agricultural Mechanization Research)

年 卷 期：2018年第40卷第11期

页      码：236-240页

摘      要：使用单一能量系统的电动拖拉机驱动系统存在续航里程较低及难以适应较大功率段拖拉机作业的问题。为此,通过论证增程式电动拖拉机结构方案,研究了增程式电动拖拉机驱动系统设计方法。以东方红132.3k W拖拉机为实例,计算了主要动力参数,并基于AVL-Cruise平台,采用发动机启停+定点能量管理策略,对其动力性和经济性进行了仿真分析。结果表明:与传统拖拉机相比,增程式电动拖拉机最大爬坡度提高了6.1 2%,最大牵引力提高了4.3%,综合油耗降低了5.3 7%。该研究可为设计较大功率段电动拖拉机提供一定的理论参考。

主 题 词：电动拖拉机 增程器 驱动系统 

学科分类：08[工学] 080204[080204] 0802[工学-机械学] 

D　O　I：10.3969/j.issn.1003-188X.2018.11.046

馆 藏 号：203284625...