大跨度双线铁路混凝土桥极限跨径的研究

作     者：赵会东 ZHAO Hui-dong

作者机构：中国铁路总公司工程设计鉴定中心北京100844 

基　　金：中国铁路总公司科技研究计划开发项目(2016G002-I) 

出 版 物：《铁道标准设计》 (Railway Standard Design)

年 卷 期：2018年第62卷第4期

页      码：92-96页

摘      要：混凝土桥是我国大跨度铁路桥梁广泛应用的结构形式,但长期以来缺少对不同桥型跨越能力和适用范围的系统研究。大跨度混凝土桥的设计实践表明,支点截面混凝土的抗剪通常是控制其跨越能力的主要因素,以荷载作用下的剪应力达到混凝土容许剪应力为标准,分析得到了双线预应力混凝土连续梁(刚构)桥的理论极限跨径。在此基础上,通过分析主梁与加劲拱、拉索的荷载分配关系,进一步研究得到了连续梁(刚构)-拱桥、部分斜拉桥的理论极限跨径,分析结论与实际工程基本相符。同时在理论值基础上,结合设计经验给出工程实用极限跨径的建议值,对大跨度混凝土桥的桥式方案选择和投资控制具有一定价值。

主 题 词：铁路桥 预应力混凝土桥 梁式桥 梁-拱组合桥 部分斜拉桥 极限跨径 

学科分类：081406[081406] 08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.13238/j.issn.1004-2954.201710100004

馆 藏 号：203284629...