舰载机着舰离散H_2/H_∞控制

作     者：汪节 吴文海 刘锦涛 丁庆喜 WANG Jie;WU Wen-hai;LIU Jin-tao;DING Qing-xi

作者机构：海军航空大学 91267部队 

基　　金：国家自然科学基金(51505491) 

出 版 物：《飞机设计》 (Aircraft Design)

年 卷 期：2017年第37卷第5期

页      码：53-56页

摘      要：舰载机着舰对控制的精度和鲁棒性等有很高的要求。已有的文献在设计着舰控制器时,没有考虑反馈信号的离散采样,而信号采样对控制系统性能具有重要影响。文中采用了离散系统的H_2/H_∞控制方法,来设计包含反馈信号采样的着舰鲁棒控制器,并与着舰工程实际的控制结构进行了仿真比较。仿真表明,系统在高度偏差纠正、舰尾流抑制、模型摄动抑制等方面的控制效果很好,达到着舰规范要求,且远优于工程上着舰控制结构,由于鲁棒控制器将高度轨迹的信号引入到了油门通道,这使得系统能避免工程实际中的高度响应的初始负调问题。

主 题 词：着舰 离散 鲁棒控制 

学科分类：08[工学] 081105[081105] 0811[工学-水利类] 

D　O　I：10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.05.011

馆 藏 号：203284648...