机车用折角式过滤器特性的数值模拟

作     者：林秀丽 曹亚平 董思敬 柳静献 LIN Xiu-li;CAO Ya-ping;DONG Si-jing;LIU Jing-xian

作者机构：东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110819 大同市赛诚机车设备有限责任公司山西大同037038 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N140104001) 国家科技支撑计划项目(2015BAK40B00 2015BAK16B01) 国家重点基础研究发展计划项目(2016YFC0801704) 

出 版 物：《东北大学学报（自然科学版）》 (Journal of Northeastern University(Natural Science))

年 卷 期：2018年第39卷第3期

页      码：436-440页

摘      要：研究了不同风速下通道宽度、折角角度及折角个数对机车用折角式过滤器阻力的影响,重点分析了高风速(≥5 m/s)下过滤器的性能.结果表明:高风速下,16 mm通道宽度过滤器的阻力增加迅速,对16 mm和20 mm通道宽度的过滤器而言,在6.5 m/s风速下,间距增加25%,阻力减少36%.折角角度的改变会显著影响过滤器的阻力,在高风速下这一特征更加明显.在相同通道宽度,通道长度减少29%的情况下,二折角过滤器的阻力较三折角过滤器平均减少40%.在高风速、低阻力使用条件约束下,可依据研究结果设计过滤器几何参数,将折角过滤器作为多级过滤的第一级.

主 题 词：折角空气过滤器 数值模拟 阻力特性 过滤效率 机车 

学科分类：1305[艺术学-设计学类] 0810[工学-土木类] 13[艺术学] 0805[工学-能源动力学] 0701[理学-数学类] 0812[工学-测绘类] 

核心收录：

D　O　I：10.12068/j.issn.1005-3026.2018.03.026

馆 藏 号：203284652...