基于改进Taguchi方法的航空发动机装配成功率计算方法

作     者：陈志英 刘勇 周平 刘广通 CHEN Zhi-ying;LIU Yong;ZHOU Ping;LIU Guang-tong

作者机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 

基　　金：国家自然科学基金(51275024) 

出 版 物：《推进技术》 (Journal of Propulsion Technology)

年 卷 期：2018年第39卷第3期

页      码：653-659页

摘      要：考虑到运用传统的Taguchi方法在进行公差分析和装配成功率计算时,在计算精度上的不足,无法满足航空发动机研制过程中公差设计高精度、高效率、短周期、多组成环等要求。针对该问题,文中提出一种基于改进的Taguchi方法的装配成功率计算模型。利用改进的Taguchi方法对统计数据的前四阶矩进行计算,并结合Pearson分布理论建立装配成功率的计算模型。在理论分析的基础上,以某型航空发动机涡轮转子的装配成功率为例进行计算。结果表明:与蒙特卡洛仿真结果对比,改进的Taguchi方法在对装配间隙的峰度进行估计时使相对误差由原来的19.38%降低到0.21%;用本文所提方法得出的装配成功率与蒙特卡洛仿真结果的相对误差仅为0.02%,计算结果验证了该方法的有效性。

主 题 词：航空发动机 公差分析 Taguchi方法 Pearson分布族 装配成功率 

学科分类：07[理学] 082502[082502] 08[工学] 070104[070104] 0802[工学-机械学] 0825[工学-环境科学与工程类] 0701[理学-数学类] 

核心收录：

D　O　I：10.13675/j.cnki.tjjs.2018.03.020

馆 藏 号：203284680...