佛山地铁魁奇路地下换乘站抗震性能分析

作     者：龙喜安 LONG Xi-an

作者机构：广州地铁设计研究院有限公司广州∥工程师510010 

出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期：2018年第21卷第3期

页      码：63-67页

摘      要：以佛山地铁魁奇路站实际工程为背景,对地下车站进行了结构抗震性能分析。以反应位移法建立了地铁车站二维结构计算模型,求解了地下车站受地震荷载作用下响应结果,并与静力法计算结果进行了对比,以研究地铁车站在地震作用下的内力变化规律。基于Midas GTS NX软件,应用非线性时程分析法,建立了结构和周围土层为一体的整体计算模型,通过模态分析求解了结构体系各阶的自振频率和各阶振型;模拟了地下结构在地震荷载下的动态特性,揭示了地铁车站在地震作用下的位移时程反应及结构整体变形状况。

主 题 词：地铁车站 结构抗震 反应位移法 非线性时程分析法 

学科分类：08[工学] 0814[工学-地质类] 082301[082301] 0823[工学-农业工程类] 

D　O　I：10.16037/j.1007-869x.2018.03.017

馆 藏 号：203284731...